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推荐ES 200豪华版 雷克萨斯ES购车导购

  纠错  2018/7/27 8:57:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

雷克萨斯ES刚刚上市,作为市面上为数不多的豪华品牌日系中大型车,我们来看看哪款更值得推荐&。

注:目前官网对ES的内外颜色以及选装部分还未更新,相关内容稍后补充&。

雷克萨斯ES 指导售价

车型

售价(万元)

ES 200

卓越版

27.9

豪华版

29.8

ES 260

卓越版

33.5

F SPORT

37.8

尊享版

39.8

ES 300h

卓越版

35.9

尊享版

41.8

行政版

46.8

关于动力,首先我认为,ES 200的2.0L自然吸气发动机是不适合一台豪华品牌中大型车的,它仅仅达到了很一般的家用车水平,除非预算不充裕,或者对动力没有一点需求,否则就别考虑啦&。

下面是具体车型分析,先从卓越版开始,大家可以看到,ES 200和ES 260的差价超过5万,而ES 260和ES 300h差价只有2万多,简单算笔帐,根据以往测试,ES 300h相比ES 260每100km至少省3升油,假设一年跑两万公里,按现在油价来算,五年(十万公里)可以赚回差价,再多开就是盈利了&。

◆ 卓越版车型一起说

卓越版该有的配置基本都有了,雷克萨斯ES有几个不错的标准配置,分别是自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、电调节方向盘、LED大灯、自适应远近光、膝部气囊,如果对配置要求不十分高,买它足以,按照上文关于动力方面的结论,ES 200价格便宜可买,ES 260的车主努力上ES 300h吧!

车型推荐:ES 200卓越版,推荐指数:★★★★
ES 260卓越版,推荐指数:★★
ES 300h卓越版,推荐指数:★★★★★

◆ ES 200豪华版更值 

相比于卓越版,ES 200豪华版在舒适性方面有提升,我知道南方,尤其是广东、福建的朋友在豪华品牌里格外青睐雷克萨斯,座椅通风你们能不要么?这多花的1.9万元真的不多,个人认为比卓越版更值&。

 ES 200豪华版,推荐指数:★★★★★

轮圈轮胎方面,这行字以上车型使用17英寸轮圈,轮胎尺寸为215/55 R17,后面介绍的车型都采用18英寸轮圈,尺寸为235/45 R18&。

◆ ES 260 F SPORT够小众

这款车是ES全系最年轻化的一款,除了矩阵式LED大灯、自适应巡航等科技配置外,这款车最大的特点就是一身运动装,所含的F SPORT包括以下专属内容:中网、徽标、熏黑外饰条、枪灰色轮圈、F徽标方向盘、运动座椅、运动脚踏板等等,年轻、追求个性的朋友可以看看,这并不是ES主流客户的选择&。

 ES 260 F SPORT,推荐指数:★★

◆ ES 260尊享版有全景天窗

尊享版是ES 260的顶配车型,比低配的卓越版贵6.3万元,这款车最大的特点是全系唯一一款配备全景天窗的车型,除此之外多了一些舒适性和驾驶辅助方面的配置&。如刚才所说,座椅通风是挺重要的,但这款不推荐,原因在于,ES 300h尊享版只比它贵2万元,你确定不买混动而买它吗?

 ES 260尊享版,推荐指数:★★

◆ ES 300h尊享版够档次!

同样是尊享版,ES 300h多了驾驶员座垫长度调节功能,腰部支撑也由2向升级成4向,舒适性进一步加强,有一点您可能觉得很奇怪,但确实是这样,雷克萨斯全系只有2款车配备真皮座椅,其余车型都使用的环保仿真皮革,这点不知您是否介意&。总地说来,ES 300h尊享版也是一款值得推荐的车型,该有的配置基本齐了,但说到底,我觉得豪华版配置更实用一些,比卓越版贵1.9万元,但300h没有这档配置,没辙!

 ES 300h尊享版,推荐指数:★★★★

◆ ES 300h行政版给有需要的人

来到全系最贵的ES 300h行政版,从名字可以看出来,它为后排乘客服务更多,比如后排座椅可以调角度、并且有加热功能,空调也单独为设置了另一个温区&。前排乘客也有跟着沾光的配置,比如Mark Levinson音响以及方向盘加热功能&。座椅材质上也升级成了半苯胺高级真皮,这是啥?这是奔驰S座椅的面料,即便您不买也可以去4S店感受一下&。

如果您对行政版的专属配置有需求,5万元的差价不是不能接受,这里不着重推荐了&。有一点需要吐槽的,ES全系只有顶配的行政版配备了12.3英寸大屏,有点抠门,方向盘电调节都是全系标配了,屏幕有必要这么省么?

 ES 300h行政版,推荐指数:★★★

● 全文总结

最后总结一下,五星推荐的车有两款,分别是ES 200豪华版,29.8万元,价格实惠,该有的配置都有;ES 300h卓越版,35.9万元,这是混动车型的入门版,价格也不高,可以来着&。

四星推荐的两款,分别是ES 200卓越版,27.9万元全系的最低价车型,但强烈建议买豪华版;ES 300h尊享版,41.8万元,全系次顶配车型,配置已经比较齐全了&。

剩下四款车型按需选择!

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2018年8月2日

各有千秋 雷克萨斯ES对比凯迪拉克XTS
     最近这两天我的一个朋友在选车上遇到了难题,手握30多万想买辆豪华车,但又不想在德系BBA之间徘徊,一方面是满大街的“撞衫”失去了个性,另一方面是在外观造型上面产生了审美疲劳,所以至今还在犹豫不决&。 如今在豪华中型车市场里,消费者已经不再是只盯着传统豪强BBA了,很多人都已经厌倦了满大街跑的都是一样的车&。于是乎,就在最近上市的全新雷克萨斯ES和市场销量不错的凯迪拉克XTS进入了我的视野&。一个是日系精致豪华范儿,一个是美式经典肌肉范儿,两车各有千秋,接下来我们就开始今天的对比&。 此次我们...查看全文>> 更多相关>>
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