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全新帕萨特配置解读 推荐330TSI尊贵版

  纠错  2018/11/2 12:49:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

全新一代帕萨特共有九款车型,从配置来看有商务、精英、豪华、尊贵、领尊、旗舰六个等级,从动力来看有280TSI、330TSI、380TSI三种选择&。其中330TSI领尊版较为特殊,我们留在最后介绍&。

280TSI精英版比入门的280TSI商务版多了一系列基础实用配置,结合2.2万元的差价来看非常值得&。此时再加1.1万元,可以买到330TSI精英版&。不论动力参数还是排量方面,2.0T发动机都要比1.4T发动机强劲不少,所以330TSI版本还是很值得购买的&。

从330TSI精英版到330TSI豪华版又增加了很多亮点配置,其中主动刹车、自适应巡航、全液晶仪表、座椅通风、后视镜电动折叠等功能都能提升舒适性与便利性,非常值得加价2.1万元选购&。而330TSI与380TSI两款2.0T车型之间有着1万元的差价,笔者认为330TSI车型已经足够强劲了,对于该级别的多数消费者来说没有必要选购380TSI车型&。

从豪华版到尊贵版,需要再加1.5万元差价&。不过这1.5万元可以买到电动行李厢、车道偏离预警、全景摄像头、座椅按摩、9.2英寸大屏(内置最新的MIB系统)等功能,还包括能提升后排体验的座椅加热、后风挡遮阳帘等配置,非常符合帕萨特的产品定位&。其中330TSI尊贵版的售价仅为25.89万元,性价比非常高&。

从380TSI尊贵版再到380TSI旗舰版,又增添了几项越级配置&。但是2万元的差价略显不值,再加上380TSI车型本身就比330TSI车型更贵,使得旗舰版达到了28.89万元的越级售价,所以本文不推荐顶配车型&。

最后说说330TSI领尊版,它的售价仅比330TSI尊贵版高了0.1万元,可以勉强看做是330TSI的顶配车型&。由于两车的售价非常接近,所以我们看看它俩都有哪些差异&。

330TSI尊贵版与330TSI领尊版配置对比

车型

330TSI尊贵版

330TSI领尊版

厂商指导价

25.89万元

25.99万元

后排侧气囊

-

膝部气囊

-

疲劳驾驶提示

-

车道偏离预警

-

电动感应行李厢

-

方向盘加热

-

换挡拨片

-

全景摄像头

-

HUD抬头显示

-

无线充电

-

后排座椅加热

-

前排座椅按摩

-

丹拿音响系统

-

远近光感应

-

后视镜自动防眩目

-

后风挡遮阳帘

-

经过对比不难看出,330TSI尊贵版的配置水准略高于330TSI领尊版,并且它多出的配置更偏向于日常使用方面,能带来更棒的用车体验&。再考虑到0.1万元的差价,所以还是330TSI尊贵版更值得购买&。

全款购车费用参考(330TSI 尊贵版)

厂商指导价(元)

258900

购置税(元)

22128

上牌费用(元)

500

车船使用税(元)

480

交通事故责任强制险(元)

950

可选商业保险预估(元)

7639

总计(元)

290597

编辑点评:全新一代帕萨特的产品力非常出众,甚至在外观方面摆脱了“中庸”、“油腻”、“官车”等代名词&。再加上它多年来积攒的名声与口碑,足以让现款迈腾捏两把汗&。不过中型车市场的竞争越来越激烈,几乎所有选手都在调整产品调性,以迎合消费群体的变化&。帕萨特能否力压迈腾、雅阁等劲敌,还得靠时间来证明&。

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2011年9月15日

差别在于细节 新帕萨特试驾对比新迈腾
    这样一个局面似乎是必然的、可以预见的&。迈腾MAGOTAN需要一次符合国内消费者口味的垂直换代,B7加长之后的B7L自然是最佳选择;帕萨特PASSAT也需要一次深入筋骨的彻底提升,美国人在B7基础上弄出来的更加宽大的NMS就是一个现成之选&。最终新帕萨特和新迈腾在相隔不足四个月内相继上市,到底同样的食材在不同料理手法之下,会产生怎样微妙的差别呢?恐怕必须把它们放在同一个擂台上&。   外观:两车差异其实很多   单独看两车中的任意一台,如果平常不是大众粉丝的话恐怕难以分辨,但事实上只要它们...查看全文>> 更多相关>>
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