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高性能更加自在 实测铃木Swift Sport

  纠错  2018/8/29 9:43:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

铃木Swift可以说是铃木在全球范围内的主打车型,在我国也有着不错的知名度,尤其是对于首次购车的年轻消费者来说,铃木Swift经济的价格,灵活的操控感受和时尚的造型都是其受到青睐的原因&。全新一代的铃木Swift Sport刚刚登陆我国台湾地区,跟普通版相比,Swift Sport定位是小钢炮级别的性能水平,在台湾地区销量比普通版还要高,也是同级别最受欢迎的运动车型&。

■ 车型历史

说起铃木Swift这个车系还真有点复杂,无论是中文名还是英文名都不止一个,这里我们简单梳理一下&。这个车系最早能追溯到铃木在1983年推出的小型车Cultus,这是当时铃木跟通用合作下的产物,基于通用S平台打造,铃木Cultus在海外市场被称作铃木Swift、铃木Forsa等,其还拥有众多姊妹车型,如:雪佛兰Sprint、庞蒂亚克Firefly、霍顿Barina等&。在1999年第二代Cultus/Swift的三厢版还曾以“羚羊”为名,由重庆长安铃木汽车有限公司引入国产&。

到了2000年,铃木才在日本市场推出日本版第一代Swift,但是这款车跟此前国际市场上的Cultus/Swift并没有传承关系,是全新的小型车&。到了2004年日本版第二代Swift问世,铃木把Swift的名字固定用在了日本版车型上,成为全球战略车型&。

大陆网友比较熟悉的应该是日本版的第二代Swift,这款车在2005年国产后命名“雨燕”,采用1.3L和1.5L发动机,在国内的小型车市场也是属于畅销车型行列&。

 

到了2010年日本版第三代Swift问世,这款车并没有国产,而是以速翼特的名字进口了它的高性能版Swift Sport&。

日本版第四代Swift在2016年底发布,出自铃木HEARTECT轻量化平台,目前没有进入大陆市场&。我们今天试驾的Swift Sport在2017年的法拉克福车展正式发布,在2018年引进我国台湾市场&。

■ Swift Sport技术革新之处

前面说全新Swift Sport是历代改进最大的一次,首先是设计上的变化巨大,新车比以往更加强调运动风格,除了前脸有脱胎换骨的变化外,车身轮廓也变得更加注重营造动感氛围&。从设计图上能够更加清楚看到设计师的想法,不说尺寸的话更像是一款SUV的设计图&。

全新Swift Sport出自铃木HEARTECT平台,新平台注重轻量化和高刚性,新架构的特点是具有平滑和更加合理的布局,能有效分散碰撞时的受力,提升碰撞安全表现&。同时新车还对内饰件和座椅等处进行轻量化处理,使得整车的质量只有990kg(嘉年华ST为1188kg)&。

与进口到国内大陆地区的上一代车型相比,全新Swift Sport的动力系统有了大幅改变,动力系统从1.6L+CVT变成了1.4T+6AT,除了动力性能的提升外,操控感受上也更加具有运动氛围&。

Swift Sport的前悬架采用了Monroe品牌的减振桶,同时增加了稳定杆的厚度和加宽轮距等,提升了15%的过弯外倾角刚性,同时没有过分增加弹簧硬度,使得通过坑洼路况的时候保持了适度舒适性&。

后悬架同样是采用了Monroe品牌的减振桶,拖曳臂的形状有所改变,外倾角刚性大幅提高,扭力梁后悬架刚性得到改善,提升了弯道操控性和在高速行驶时的稳定性&。综合来说,全新Swift Sport的换代还是比较彻底的,从底盘到动力都是新的,所以其性能表现更加值得期待&。

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2014年1月20日

价格或成最大障碍 试铃木速翼特运动版
     2014年1月18日,进口铃木速翼特运动版上市发布,全系共两款车型,分别为1.6L 手动豪华版、1.6L CVT豪华版,官方售价为17.88万元-18.88万元&。这个价格对于一款1.6L小型车来说,的确是太高了&。但如果抛开价格不谈,单看它的性能,是否有让人惊喜的一面呢?在发布会后,我们进行了简短的体验试驾,让我们一起从中去寻找答案吧&。 全系车型共有四种车身颜色可以选择: *page* 行车信息屏可进行多种信息切...查看全文>> 更多相关>>
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