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巩固其霸主地位 实测广汽丰田凯美瑞双擎

  纠错  2018/10/12 9:52:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

自从1997年首款普锐斯诞生以来,丰田已经累计售出了超过1200万辆混合动力车型&。这其中,除了大家熟知的普锐斯,丰田还把THS混动系统搭载到了许多经典车型上,比如卡罗拉、凯美瑞&。

在目前的中国市场上,由于第四代普锐斯没有被引进,所以丰田旗下最新、技术最先进的混合动力车型当属广汽丰田第八代凯美瑞双擎&。它采用了全新的TNGA架构,以及最新的THS Ⅱ混合动力系统,动力和燃油经济性比起上一代产品有着明显的提升&。这样一款重磅车型在新能源评价体系当中能够拿到多少分数呢?

早在去年10月,我们就在日本抢先试驾了全新的凯美瑞双擎车型,它给我们留下了不错的印象&。之后不久,这款车就正式在中国上市了&。

在中国市场,凯美瑞双擎有2种配置,价格分别是23.98万元和27.98万元&。与同配置的燃油版车型相比,双擎车型的价格贵了2万元&。

我们此次测试的是售价27.98万元的2.5HQ旗舰版车型&。在外观方面,双擎车型与普通的燃油版车型基本一致,采用了全新的设计风格&。它完全颠覆了老款车型的中庸形象&。

这款车最引人注目的显然是它的前脸,密集的横向饰条填满了大嘴,令整个设计不会显得单调,同时也拉伸了车头的视觉宽度&。有蓝色点缀的丰田Logo代表了它是一台节能环保的双擎车型&。

前大灯采用了全LED光源,日间行车灯富有层次感,造型与前格栅相呼应&。

凯美瑞双擎的外部尺寸为4885mm×1840mm×1455mm,它的轴距2825mm&。和老款车型相比,新车的轴距增加了45mm,令车内空间更加充裕&。

凯美瑞双擎的C柱颇为厚重,这是丰田常用的设计,在一定程度上提升了车辆的高级感&。

尾灯的设计中规中矩,与车尾造型的契合度很高&。在点亮之后,全LED的尾灯可以呈现出非常不错的效果&。

双擎车型的后保险杠与燃油版车型一致,不过排气由双边双出变为了单边单出,更加符合混动车型节能环保的形象&。

新车配备了一套非常漂亮的多辐铝合金轮圈,与之搭配的是来自普利司通的泰然者T005A系列轮胎,规格为235/45 R18&。这款轮胎主打静音和舒适&。

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2011年12月13日

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