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超越卡罗拉 亮点解析紧凑级轿车-标致408

  纠错  2018/10/31 10:30:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

408是东风标致在紧凑级轿车领域的主打产品,新车售价11.97-16.97万,与速腾、卡罗拉等竞争对手们相当,虽然内饰和动力部分没有明显不同,但是针对外观设计的升级,让它不仅变得更加时尚,也更讨人喜欢了&。接下来的亮点解析内容将会继续告诉你它还有哪些讨人喜欢的地方&。

行李厢装载能力超越卡罗拉

在中国市场中,“空间”是紧凑级家用车最不能忽略的地方,在这方面标致408的综合表现令人满意,2730mm的轴距是前后排拥有充裕乘坐空间的保证&。在实际体验中,即便身高175cm的乘客,在后排也能拥有两拳的腿部空间&。

与此同时,标致408的行李厢装载能力也非常出色,它能轻松装下2个28英寸和1个20英寸行李厢,而同级别中热度极高的卡罗拉只能装下1个28英寸、1个26英寸和1个20英寸行李厢&。

动力系统介绍:搭载1.6T发动机

标致408的1.6T发动机由PSA集团与宝马集团联合研发,它不仅出现在PSA集团旗下的标致508、标致3008、雪铁龙C4L和DS品牌产品上,还被宝马旗下的1系和MINI所使用过&。在单涡轮双涡管和直喷技术的帮助下,这台小排量涡轮增压发动机可以将动力性和油耗兼顾的更好&。

除了1.6T发动机,标致408还能为消费者们提供1.2T发动机的车型,它是一台小排量三缸涡轮增压发动机,面对日趋严苛的排放法规,当下大众、通用、福特、宝马等众多汽车品牌都已经推出了动力相当的产品,这也是兼顾排放、油耗和动力性的综合选择&。

0-100km/h加速测试

我们测试的顶配车型搭载了1.6T发动机,在6挡自动变速器的配合下,它从静止加速到100km/h需要9.8秒,足够日常使用&。在加速测试中,6挡自动变速器允许2500rpm起步,正好处于发动机的峰值扭矩爆发区间,此时轮胎会有短暂的打滑,推背感也很明显&。

100km/h-0制动测试

37米出头的刹车成绩非常出色,在同价位紧凑级轿车中是一流水平,它的表现比我们以前测试过的老款408进步了不少&。查了查以往的数据,当时老款标致408的刹车成绩是41.88米&。

18米绕桩测试

标致408的车身稳定控制系统即便关闭,在车速超过50km/h时,也会自动开启,牢牢的看护着车辆,这样虽然丧失了一点驾驶乐趣,但是也让普通驾驶者们更加安全了&。激烈驾驶时,车速只要稍微高一点,车身稳定控制系统就会积极介入,通过控制动力输出或刹车保证驾乘者的安全性,如果没有它的干扰,标致408的绕桩成绩还会更好&。

总结:安全性令人放心行李厢装载能力强

虽然号称“全新”,但是标致408的变化其实主要在外观细节部分的修饰上,内饰和动力系统并没有本质区别&。不过也不用失望,经过全面的测试我们发现,它的安全性能比以前更好了,37.2米的刹车距离比老款41.88米的成绩进步了一大截,令人愉悦&。

同时,标致408惯有的大空间优势也没有任何损失,无论前排还是后排,它都能给驾乘者们带来紧凑级轿车中一流的充?占&。不仅如此,标致408的行李厢装载能力也非常出色,这也进一步增强了它在日常驾驶中的实用性&。

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2012年10月26日

集成所有法国车的精髓 试驾全新标致408
     每一个国家的品牌,在造车方面都有着自己不同于别人的理念,这也是为了能够让消费者在选车时,可以根据自己的喜好进行抉择&。法国车一直以来留给我们的印象,除了最基本的法式风情外,超越同级的配置,个性的设计以及相对均衡的定价,都是法国车的优势所在&。东风标致408,可以说是一款集成所有法国车精髓的车型,在同级别车型当中,也有着他人无法撼动的优势&。而今天,全新408的到来,为这款车型在A+、B-区间中,又进一步巩固了自己的地位&。 全新408在设计上的变化,并算不上翻天覆地,它的到来只...查看全文>> 更多相关>>
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