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  纠错  2018/11/8 19:45:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

如果问轿车在你的认知里是什么样子的?大家肯定会想,这也是问题吗?随便问一个小学生也能回答你,就是矮矮的车身、可以坐五个人、有个后备厢这样呗&。但是雪佛兰沃兰多的出现,打破了这一常规,更高的车身,更大的车内空间,而且开创了轿车也可以坐七个人的新理念&。今天我们就拿到了一台带Redline套件的530T 自动耀享版沃兰多,作为顶配车型它的表现又有哪些令人期待的地方呢?让我们一起来看看吧&。

沃兰多共有四版车型可以选择,售价从11.99万元至15.49万元不等,均为前置前驱形式,动力上搭载的都是相同的1.3L涡轮增压发动机,最低配车型为6挡手动变速箱,其余车型均为6挡手自一体变速箱,今天试驾的Redline版本有三款颜色可以选择,流云白、海崖灰、风暴灰,我们试驾的版本为风暴灰&。

沃兰多搭载的是一台直列三缸双喷射涡轮增压发动机,排量1349ml,升功率88.89kW/L,转速达到5500rpm最大功率120kw,最大扭矩230N·m的激发区间为1800-4400rpm,从参数上动力性能非!翱科住,实际表现如何我们下面还要详细说到&。

车辆在低速行驶时,动力的供给是令人满意的,轻踩油门,2000rpm以下的转速,就基本可以满足日常代步需求&。即使是在坡路起伏的多弯山路行驶,在中低速区间沃兰多还是能够提供较为充裕的动力表现,加速超越慢车这类的操作并不吃力&。不过还要补充一下,实际试驾时车内人员只有两人,如果满载坐到七个人的动力表现如何,我们后期还将有一系列测试报道发布&。

低速行驶时狠踩一脚带来了加速的快感,当然也带来了小排量发动机通过降挡位拉高转速制造的噪音,噪音控制有待加强,特别是在高速路段行驶时,较高的车身也带来了比较明显的风噪,而要想把车速保持在限速的上限,发动机的噪音水平也不容小觑,总体来看,沃兰多不是一款适合“超速”的车型,不过考虑到其“家轿”的定位,也没有什么可挑剔的&。

沃兰多的加速成绩对于一辆家庭定位的轿车来说还是不错的,测试当天天气晴朗,场地路面为柏油路,路面有轻微浮土,但是沃兰多的表现依然不俗,起步抬头姿态并不明显,前轮未出现打滑&。

刹车踏板的脚感偏软,可能因为家庭定位的考虑,刹车成绩不太理想,由于刹车前半段偏软的调校,所以刹车初段的G值不尽如意,刹车过程中,较高的车身带来比较明显的重心转移,出现了“点头”现象,建议大家在实际驾驶中提前制动,不然后排老小可能会感到不适&。

沃兰多前后独立悬架的配备,为车身带来了更好的支撑,最能体现的就是山路,在遇到急弯时,车身很稳,不会过多的倾斜,保证了车辆的安全也提高了乘客的驾乘感受,就是方向盘转向的力道,在初次驾驶时可能需要时间来适应,过沉的手感行驶在多弯的山路上,真的很考验手劲,全框式副车架的配备,进一步增强了滤振效果,在高速路段行驶时最能体现,“稳”是沃兰多给你最直观的感受&。

综合来看沃兰多的实际驾驶感觉满足家庭使用,不用担心三缸发动机日常代步的动力供给够不够用,可能初次驾驶还会给你一些小惊喜,在高速路段稳重的方向盘手感配上前后独立悬架和副车架,让你驾驶的信心倍增&。

2017年2月16日

体验全新中型SUV 实拍斯柯达柯迪亚克
      1月18日,上汽大众旗下的“神车”途观L终于在万众瞩目下上市了&。而在上汽大众今年的产品规划中,即将于4月份上市的斯柯达柯迪亚克(海外版为Kodiaq)、全新Yeti和大众品牌下的途昂(原英文名为Teramont)也是三款非常重要的SUV车型&。显而易见,对于上汽大众来说,2017年将是其在SUV极速发力的一年&。而最近,关于斯柯达品牌旗下的首款中型SUV-柯迪亚克的消息也越来越多,我们也在第一时间静态体验了这款全新中型SUV&。   从目前已公布的信息来看,柯迪亚克将搭载大众集团的第三代EA...查看全文>>
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